Un parcours de 53 km particulièrement accidenté nécessita la réalisation de nombreux ouvrages, dont sept viaducs. Ouverture toute l'année Thème du site. Architect : Gustave Eiffel. La traversée s’effectuait auparavant en barque puis en 1840 un projet de bac échoua. Le même principe a été adopté au viaduc de La Bouble, quatrième de la série des sept viaducs, réalisé par J.F. Garabit, une superbe vallée habitée par un géant de fer. Plus de 130 ans après sa construction, le viaduc de Garabit suscite l’admiration de tous. 2- Pont de Bir-Hakeim : Vue sur la Tour Eiffel ! Longueur : 181 m Hauteur : 59 m Poids : 660 t Portée : 59 m, Situé sur les communes de Bègues et Saint Bonnet de Rochefort. In 1878, the Civil Engineering Department decided to replace the old gothic bridge. In 1878, the Civil Engineering Department decided to replace the old gothic bridge. Service Public d’Assainissement Non Collectif S.P.A.N.C. Depuis le XVe siècle, le Moulin Cyprien plonge inlassablement sa roue à aubes dans la Sarthe. C’est un des 16 ponts encore en service construits par M. Eiffel . 1878- 1879. Witness of the industrial and technological advances of the century, the new bridge was designed in the workshops of Eiffel, the famous engineer. La conception de ces quatre viaducs revint à l’allemand Wilhem Nördling, ingénieur en chef du Paris / Orléans, qui avait déjà dressé les plans des viaducs au Busseau d’Ahun (ligne Guéret / Ussel en 1864) et à Ribeyrès (ligne Figeac / Aurillac en 1866), sur le modèle du viaduc de Crumlin en Pays de Galles (1853-1857). Pour tout renseignement, contactez directement le prestataire en remplissant le formulaire ci-dessous, Le château de Craon se dresse sur la colline de "Guinefol" et domine la ville de Craon, construit pour être vu de loin sans pouvoi. Ouvertures. Il est constitué de deux poutres verticales en treillis, reliées à la base par des traverses, supportant le tablier. Neuvial, Rouzat, La Bouble et Bellon ont été construits en fer. Construit entre 1867 et 1869 sur la ligne du Paris-Orléans Commentry / Gannat, par l’entreprise Gustave Eiffel Entre Péault et la Couture, Lavaud est un lieu emprunté par le Lay. L’ancien pont gothique est évoqué avec nostalgie par A. Morin en 1896 : « Je franchissais la belle Sèvre chantante sur un vilain pont en fer tout neuf, remplaçant mon vieux pont bossu, vieux pont de pierre en dos d’âne ; lequel, dans son frustre délabrement était bien plus dans la note et manquait à mon paysage ». Leur nom étant difficile à prononcer en français, ils prirent le nom d’EIFFEL en souvenir de leur région d’origine, le plateau d’Eifel près de Cologne, et ajoutèrent un « f » pour le franciser.Classé Monument Historique en 1965. Celle-ci est surmontée de cinq bulbes symbolisant le Christ et les quatre évangélistes du nouveau testament. La ligne Commentry / Gannat, qui fait aujourd’hui partie de la transversale Lyon / Bordeaux, fut concédée au Paris-Orléans en 1863. Mesures sanitaires: Les informations que vous nous communiquez sont à usage exclusif de la Société publique régionale des Pays de la Loire : nous nous engageons à ne pas les communiquer à des tiers. Construit entre 1867 et 1869 sur la ligne du Paris-Orléans Commentry / Gannat, par l’entreprise Gustave Eiffel. Nous nous devions de penser et de réfléchir à ce que serait ce lieu dans 5, 10 ou 15 ans. Témoin des progrès technologiques et industriels de l’époque, le nouvel ouvrage est conçu dans les ateliers de Levallois-Perret du célèbre Eiffel. Le rôle et l’influence d’Eiffel dans la construction de ponts en arc sont prépondérantes, ce qui lui permet de gagner de nombreux concours internationaux dont, en premier, en 1875, celui du pont Maria Pia sur le Douro à Porto au Portugal qui franchit le fleuve à plus de 61 mètres de haut sur 160 mètres de largeur. Le pont de Bir-Hakeim a la particularité d'être construit sur deux étages : L'un réservé au passage de la ligne 6 du métro, l'autre consacré aux voitures, et aussi aux vélos sur le promenoir central. Il comporte trois travées métalliques de 55, 59 et 49 mètres, portées par deux piles de huit et neuf étages. Ce pont métallique fut construit par Gustave Eiffel en 1877. A ses pieds, la Truyère a creusé son lit dans une somptueuse vallée aux multiples facettes. Vous pouvez, à tout moment, utiliser le lien de désabonnement intégré dans la Enewslette, Enpaysdelaloire.com vous propose de réserver en direct votre hébergement et vos activités, un choix responsable de soutien aux professionnels du secteur dans une logique de circuit court, Recevoir des informations de la part d’ « enpaysdelaloire.com ». Cail et Fives-Lille. Cette pile est divisée en sept étages. Il a été construit entre 1886 et 1889 par la Compagnie de Fives-Lille, sous la direction des Ponts et Chaussées de l’Hérault dont Frédéric Ritter était l’ingénieur en chef. En 1878, les Ponts et Chaussées décident la reconstruction de l’ancien pont gothique. En 1878, les Ponts et Chaussées décident la reconstruction de l’ancien pont gothique. Présentation de : PONT EIFFEL. La Maison de la Meunerie rouvre ses portes le 2 juin. La Tour Eiffel se retrouve cette fois-ci dans le prolongement de la cathédrale orthodoxe de la Sainte-Trinité située « Quai Branly » dans le 7ème arrondissement de Paris. Cail et Fives-Lille se chargèrent de La Bouble et de Bellon, et l’entreprise Eiffel de Neuvial et de Rouzat. L’adjudication fut séparée en deux lots : J.F. C’est un des 16 ponts encore en service construits par M. Eiffel, Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer notre lettre d'information mensuelle. Click on photo to swith in full screen. INFORMATIONS COVID-19: The old gothic bridge was recalled with nostalgia by A.Morin in 1896: “I was walking over the nice singing Sèvre on an ugly iron new bridge replacing my old humpback bridge which, with its decaying state, fitted much more with my landscape”, Communauté de Communes du Pays de Mortagne. Du fait de leur hauteur, les piles ont dû être consolidées par quatre jambes de force, qui dessinent un arc de 25 mètres de rayon. Longueur : 160 m Hauteur : 44 m Poids : 440 t Portée : 49 m. Situé sur les communes de Bègues et de Mazerier Construit de 1867 à 1868 sur la ligne du Paris-Orléans Commentry / Gannat, par l’entreprise Gustave Eiffel Classé Monument Historique en 1965. 15e arrondissement. Accueil Nos incontournables Viaduc de Garabit, oeuvre de Gustave Eiffel. Ce dernier, Bellon, fut, comme La Bouble, réalisé par J.F. La traversée s’effectuait auparavant en barque puis en 1840 un projet de bac échoua. Viaduc de Garabit et Gorges de la Truyère sont étroitement liés. De là-haut, on bénéficie d'un beau point de vue sur la tour Eiffel. Son père, Alexandre, descendait d’une famille rhénane, les BOENICKHAUSEN, qui s’étaient établis à Paris comme tapissiers. Dans un cadre exceptionnel, sur les bords de la Sèvre nantaise, le moulin à papier du Liveau vous accueille pour des visites. Rouzat et Neuvial furent inaugurés avec la ligne le 19 juin 1871. Ce pont métallique fut construit par Gustave Eiffel en 1877. Accueil de Loisirs et Périscolaire 1000 pattes. La Tour Eiffel c'est le symbole de Paris mais aussi de la France. Entre Péault et la Couture, Lavaud est un lieu emprunté par le Lay. L’escarpement des abords imposa une telle dissymétrie et rendit la construction difficile. Viaduc de Rouzat. Pont de chemin de fer de la ligne Mazamet-Bédarieux, qualifié de "Pont de Type Eiffel", ce viaduc, bien connu de tous, enjambe le Jaur à l’entrée d’Olargues. It is composed of crossed metal girders with high parapets. 11, place Hennequin03800 GannatTél : 04 70 90 17 78gannat@vdstourisme.com, Horaires d’ouverture de septembre à juin :Du mercredi au vendredi de 10h à 17h sans interruption& Samedi de 9h à 12h, Il existe sur le Bassin de Gannat, deux viaducs construits par la Société de Gustave Eiffel...depuis Gannat, suivez la direction Mazerier et Saint-Bonnet-de-Rochefort pour les découvrir.